Pour éviter la friction entre les éléments mécanique, de l'huile propre sous pression circule dans le moteur. L'huile facilite le refroidissement en évacuant la chaleur des pistons, des cylindres et des turbocompresseurs.
La combustion produit des particules microscopiques d'usure, de poussière et de suie qui doivent être filtrées pour les empêcher de pénétrer dans les surfaces de contact et d'augmenter l'usure du moteur.
Le remplacement régulier des filtres à huile et à air prolonge la durée de vie du moteur. Un filtre de qualité doit être suffisamment dimensionné et efficace pour protéger le moteur entre deux opérations d'entretien sur un véhicule à moteur moderne.
Les filtres à air éliminent les particules de l'air qui pénètrent dans le moteur.
En moyenne, un filtre à air traite environ 10 000 litres d'air par litre de carburant brûlé. La taille des particules est variable, depuis le grain de sable visible à l'œil nu jusqu'aux particules microscopiques de suie, de caoutchouc de pneu et de poussière de frein.
Une mauvaise filtration de l'air en entrée laisse les éléments contaminants pénétrer dans la zone de combustion du moteur, ce qui accélère l'usure des pistons, des segments de piston, des parois de cylindres et des soupapes.
Les éléments contaminants peuvent également atteindre les segments des pistons et pénétrer dans l'huile moteur, ce qui limite la durée de vie du filtre à huile.
Les systèmes à essence et à diesel modernes contiennent les éléments les plus techniques du moteur. Ils sont conçus à des tolérances d'à peine deux microns et sont soumis à des charges lourdes.
Le carburant brule non seulement pour fournir de la puissance, mais dans le cas d'un moteur diesel, il assure également la lubrification des pièces mobiles de la pompe et des injecteurs.
Un réservoir d'essence peut contenir des particules et de l'eau, il est nécessaire que le filtre à carburant soit fabriqué dans un matériau adapté et de qualité pour empêcher les impuretés d'atteindre et d'endommager les composants d'injection.
Les filtres d'habitacle, également connus sous le nom de filtres à pollen, éliminent presque tous les polluants contenus dans l'air et évitent leur pénétration dans l'habitacle. De cette façon, ils suppriment les saletés et la poussière, les pollens, les émissions de dioxyde de soufre des véhicules, la suie, le caoutchouc des pneus, la poussière des freins et d'autres substances dangereuses.
Grâce à l'ajout de charbon actif, certains filtres ne se contentent pas de filtrer les particules, ils peuvent également éliminer les gaz et les odeurs.
D'abord considéré comme un luxe, le filtre d'habitacle est devenu une nécessité pour un nombre croissant de conducteurs et pour leurs passagers qui peuvent souffrir d'asthme, d'allergies ou d'autres problèmes respiratoires.
Blue Print offre une gamme d'outils spécifiques destinés à simplifier la dépose et la pose sur certaines applications, afin de ne pas endommager les filtres et les carters de filtres tout en facilitant et en accélérant les opérations.
L'un des outils les plus connus de Blue Print est l'outil d'extraction de filtre à carburant - ADK85502 - qui est un outil développé par le constructeur d'origine pour être utilisé sur des véhicules équipés du moteur JTD.
Sur notre catalogue en ligne, tous les outils sont présentés à côté des filtres correspondants, accompagnés des descriptions et des instructions requises.
Blue Print veille constamment sur le marché automobile mondial pour savoir quand un nouveau véhicule doit être lancé.
Lorsqu'un nouveau véhicule est lancé, il est immédiatement ajouté à la base de données du catalogue Blue Print pour analyse et le processus de développement du produit commence.
Grâce aux informations des constructeurs, notre équipe de recherche identifie les références OE pour les filtres à huile, air, carburant et cabine.
Les références sont ensuite reliées à notre base de données interne de filtres Blue Print. Toutes les correspondances sont identifiées; Les liens sont vérifiés et la référence du filtre BLUE PRINT ajoutée à notre catalogue en fonction du nouveau véhicule.
Si aucun lien n'est trouvé, nous évaluons la popularité du véhicule pour déterminer une liste depriorités en prenant le constructeur comme référence.
Dans l'ordre de priorité, les échantillons OE sont analysés pour établir la spécification requise pour un nouveau filtre BLUE PRINT. Nous analysons tous les aspects tels que; Le type de filtre, les accessoires ainsi que les informations techniques afin de correspondre voir dépasser la spécification OE.
Le corps du filtre est testé pour établir la perméabilité, la rétention des particules et la performance produit. Ensuite, nous assignons le meilleur support à utiliser pour le filtre BLUE PRINT afin d'assurer des performances optimales et une protection maximale.
Des échantillons de filtre Blue Print sont ensuite produits. Une fois qu'un échantillon a été créé, il passera par des tests rigoureux et stricts pour s'assurer d’un produit répondant à toutes les spécifications de l’origine.
Notre équipe qui s’assure de la qualité vérifie en détail l'échantillon OE afin de s'assurer qu'aucun défaut ne s'est produit pendant les processus de conception et de fabrication et que chaque spécification correspond parfaitement au filtre d'origine.
Une fois qu'un échantillon a passé avec succès tous les tests et contrôle de qualité, on lui attribue un numéro de pièce et la fabrication peut commencer.
Des contrôles par lots aléatoires sont effectués afin de garantir que la qualité de fabrication répond constamment aux normes Blue Print requises.
Le nouveau numéro de référence du filtre est ensuite ajouté à notre catalogue en ligne et notre base de données interne est mise à jour.
Un double contrôle final des applications OE est effectué par notre équipe de recherche ainsi que toutes les références confrères qui peuvent aider nos clients.
