Kodėl verta rinktis Blue Print dalis?
Visų markių asortimentas
Visas automobilių markes padengiantis asortimentas, sudarytas iš daugiau kaip 3550 skirtingų stabdžių sistemos komponentų. Jis padengia daugiau kaip 98 % Europos keliais važinėjančių lengvųjų automobilių bei lengvojo komercinio transporto priemonių (skaičiuojant 2000 metais ir vėliau pagamintus modelius).
OE atitinkanti kokybė
Visi stabdžių sistemos komponentai yra sukurti ir pagaminti siekiant tikslaus originalios įrangos parametrų atitikimo. Šis aspektas pasiekiamas atliekant įvairias kokybės patikras, pavyzdžiui stabdymo jėgos matavimą dinamometru, triukšmo ir nusidėvėjimo savybių analizę, kietumo nustatymą naudojant fizikinius, cheminius testus, taip pat atliekant atsparumo, spūdumo testus (pagal ISO, SAE ir JASO standartus).
Stabdžių diskai
Tinkamas šilumos išsklaidymas
Važiavimo metu stabdžių diskas sukasi kartu su ratu. Stabdymo metu jis prispaudžiamas stabdžių trinkelių frikcine medžiaga, pritvirtinta prie abiejų suporto pusių. Spaudimo veiksmą atlieka stūmokliai. Proceso metu disko sukimasis lėtėja – transporto priemonės greitis sumažėja arba ji visiškai sustoja. Šio reiškinio metu išsiskiria didelis šilumos kiekis – jis priklauso nuo transporto priemonės masės ir greičio, taip pat nuo stabdžių spaudimo jėgos.
Dėl išsiskiriančios šilumos gali sumažėti stabdžių efektyvumas. Šis reiškinys – tai ilgo, dažno bei agresyvaus stabdymo rezultatas. Perkaitę diskai gali per daug nusidėvėti, įtrūkti, jų storis gali tapti nevienodas, taip pat galima lūžimo rizika. Vairuotojui norint sulėtinti transporto priemonę gali tekti stipriau spausti stabdžių pedalą. Esant ekstremaliems atvejams stabdžiai gali pasiekti itin didelį perkaitimo lygį – tokiu atveju tampa neįmanoma sukurti tinkamos trinties jėgos, nesvarbu, kaip stipriai spaudžiamas pedalas.
Kadangi pagrindiniai komponentai yra išorinėje transporto priemonės dalyje, susidariusi šiluma yra efektyviai išsklaidoma į išorę – tokiu atveju galimas tik nežymus stabdymo savybių pablogėjimas.
Dėl saugumo priežasčių gamintojams svarbu nustatyti tinkamą stabdžių disko sandarą ir numatyti galimybę tinkamai išsklaidyti susikaupusią šilumą. Dėl šių priežasčių diskas turi būti tinkamos masės ir storio, taip pat jis turi būti pagamintas iš tinkamų medžiagų. Vienas iš šio aspekto niuansų – medžiagų sudėtyje turi būti didelis anglies kiekis.
Blue Print gali pasiūlyti daugiau kaip 1750 stabdžių diskų modelių asortimentą, padengiantį daugiau kaip 96 % azijietiškų bei europietiškų transporto priemonių (pagamintų 2000 metais ir vėliau).
Nuo žaliavų iki preciziškų produktų
Blue Print stabdžių diskai pagaminti laikantis aukščiausių standartų. Gamyboje naudojamas pilkojo ketaus lydymo procesas, kurio metu kombinuojamos įvairios metalo sudėtinės dalys. Procese gali būti naudojamos tiek naujos, tiek perdirbtos medžiagos. Siekiant kokybiško stabdžių diskų veikimo svarbu pasirinkti tinkamas komponentų medžiagas, pritaikytas konkrečiam automobilio modeliui.
Šiuo atveju naudojami įvairios cheminės sudėties ketaus lydiniai. Į juos taip pat pridedami papildomi legiravimo komponentai – tokiu būdu padidinamas atsparumas tempimui ir pagerinamas kietumas. Šiomis priemonėmis užtikrinamas optimalus veikimo efektyvumas. Tokių medžiagų pavyzdžiai: molibdenas, varis, chromas, titanas.
Stabdžių diskai su integruotais ratų guoliais
Tam tikrų markių modeliuose, pavyzdžiui, Renault ir Peugeot/Citroën, dažnai naudojami stabdžių diskai su integruotais ratų guoliais. Šis komponentas diegiamas galinėje ašyje.
Šio tipo komponentų sandara leidžia sumažinti jų masę – stabdžių diskas ir rato stebulė tampa vientisa dalimi. Tokiuose disko-guolio komponentuose naudojamas specialus žiedas, arba magnetinis rato greičio jutiklis, reikalingas rato greičio stebėjimui. Rato greičio signalas analizuojamas automobilio valdymo blokuose – jis gali būti naudojamas tiek ABS, tiek stabilumo kontrolės funkcijose.
Šis vientisas komponentas leidžia užtikrinti greitesnes keitimo procedūras autoservise – tokiu būdu atsiranda galimybė užtikrinti tinkamą montavimo tikslumą, taip pat eliminuojama netinkamo montavimo rizika (pvz. galimas montavimas netinkamu atstumu ar su netinkama tarpiklio padėtimi). Šis aspektas itin svarbus siekiant užtikrinti saugų komponento veikimą.
Stabdžių trinkelės
Blue Print nuolat siekia rasti optimalų saugumo, komforto ir efektyvumo derinį kiekvienam stabdžių trinkelių modeliui. Blue Print gali pasiūlyti daugiau kaip 1330 skirtingų stabdžių trinkelių produktų, skirtų tiek europietiškoms, tiek azjietiškoms automobilų markėms. Kiekviena stabdžių trinkelė pasižymi aukštu šlyties stipriu, stabiliu trinties koeficientu, žemu triukšmo lygiu ir minimalia vibracija. Šie aspektai prideda papildomo saugumo vairuotojui – stabdymas tampa progresyvesnis ir komfortabilesnis.
Kitas svarbus aspektas, lemiantis stabdžių trinkelių kokybę, yra atskiri jų komponentai: tinkama jų kombinacija leidžia užtikrinti reikiamą patikimumą ir stabilumą.
Frikcinė medžiaga: specialiai pritaikyta pagal automobilio tipą ir modelį.
Tarpinis sluoksnis: optimalus spūdumas leidžia sumažinti šilumos perdavimą.
Klijavimo paviršių privalumai: aukštas šlyties stipris, tinkamas trinties medžiagos sukibimas su slankikliu.
Galinė plokštė: aukštas medžiagų atsparumas.
Vibracijos slopinimo plokštelės: siekiant sumažinti triukšmą ir vibraciją, atsirandančią tarp trinkelės ir apkabos, prie galinės plokštės gali būti tvirtinamos specialios plokštelės.
Būgninių stabdžių trinkelės
Būgniniai stabdžiai dažniausiai diegiami mažesnės masės lengvuosiuose automobiliuose ir yra paprastai montuojami galinėje dalyje. Jie taip pat gali atlikti stovėjimo stabdžio funkciją.
Didesnės masės automobiliuose ši funkcija gali būti derinama kartu su diskiniais stabdžiais. Paspaudus stabdžių pedalą stūmokliais vykdomas atitinkamas spaudimas – trinkelės juda į išorę. Dėl šios priežasties trintis, pasireiškianti stabdžių antdėkluose (priešinga kryptimi vidiniam būgno paviršiui) sulėtina ar visiškai sustabdo transporto priemonę.
Blue Print gali pasiūlyti platų stabdžių būgnų bei būgninių trinkelių asortimentą: jį sudaro daugiau kaip 130 skirtingų stabdžių būgnų bei 300 atitinkamų trinkelių modelių. Šis asortimentas padengia daugiau kaip 14800 skirtingų europietiškų bei azijietiškų markių automobilių modelių.
Būgninių stabdžių tipai
Pagal trinkelių spaudimo tipą būgniniai stabdžiai skirstomi į 3 grupes: vieno spaudžiamo krašto, dviejų spaudžiamų kraštų ir dvigubo stiprinimo tipą.
Daugumoje automobilių naudojamas vieno spaudžiamo krašto tipas. Pagrindinė trinkelė – tai trinkelė, judanti būgno sukimosi kryptimi. Kita trinkelė vadinama antrine. Pagrindinė trinkelė prispaudžiama būgnų sukimosi kryptimi. Sukimasis padeda trinkeles prispausti didesne jėga – tokiu būdu padidėja stabdymo jėgos stiprumas. Pasireiškia stiprinimo efektas – jo metu stabdymo jėga perduodama į būgnus. Šio reiškinio metu vyksta lėtėjimas ir visiškas sustojimas.
Stabdžių dalys visoms markėms.
Stabdžių dalys visoms lengvosioms komercinėms transporto priemonėms!
"Lengvosios komercinės transporto priemonės paprastai pasižymi intensyviu naudojimu, todėl jas vairuojant stabdymo manevrai atliekami itin dažnai. Dėl šios priežasties, lyginant su įprastais automobiliais, šio tipo transporto priemonių stabdžių komponentai nusidėvi dar greičiau. Blue Print gali pasiūlyti visas markes padengiantį stabdžių dalių asortimentą – jį sudaro daugiau kaip 890 skirtingų komponentų, skirtų populiariems Europos keliais važinėjantiems lengvųjų komercinių transporto priemonių modeliams. Šios produktų grupės asortimentas padengia tiek azijietiškas, tiek europietiškas lengvųjų komercinių transporto priemonių markes.
Mūsų kompanija gali pasiūlyti tinkamus stabdžių komponentus nepriklausomai juo jūsų poreikių lengvųjų komercinių transporto priemonių stabdžių dalių srityje!"
